A tubulação de aço carbono para baixa temperatura é uma classe de produto especializado onde o critério de seleção não é apenas a resistência à tração, mas a tenacidade Charpy V em temperaturas negativas de serviço. Graus de aço carbono padrão como ASTM A106 Grau B ou API 5L Grau B perdem ductilidade rapidamente abaixo de aproximadamente -20°C e podem fraturar de forma frágil sob carga de impacto — um modo de falha catastrófico em sistemas de gás pressurizados. A ASTM A333 Grau 6 é a solução padrão para esse problema: uma tubulação de aço carbono-manganês fabricada e testada ao impacto para serviço até -45°C (-50°F), amplamente especificada em processamento de gás natural, GNL, tubulações offshore em climas frios e sistemas de refrigeração.
A ZC Steel Pipe fornece tubulação sem costura ASTM A333 Grau 6 em tamanhos de 2 a 24 polegadas NPS, com certificados de ensaio de usina EN 10204 3.1/3.2 com registros completos de impacto Charpy V, para projetos EPC no Oriente Médio, África Ocidental, Sudeste Asiático e América do Sul.
O que observamos em projetos NGL na África Ocidental: Em uma planta de processamento de NGL na África Ocidental, um fornecedor cotou tubulação sem costura ASTM A333 Grau 6 e entregou ASTM A106 Grau B. Ambos os materiais têm marcações de OD, espessura de parede e série idênticas. O MTC do A106 mostrava apenas ensaios de tração e dobramento — sem dados Charpy. O inspetor de recebimento verificou a conformidade dimensional, mas não revisou a linha de designação de especificação do MTC nem verificou a ausência de dados de ensaio de impacto. A tubulação foi instalada em um sistema de tubulação com temperatura de projeto de -45°C. Quatro meses após o início da operação, uma fratura frágil em uma solda circunferencial na seção fria causou uma parada de emergência. Verificar a temperatura do ensaio Charpy e os três valores dos corpos de prova no MTC — não apenas os números de tração — leva 2 minutos por número de corrida e previne completamente essa falha.
O Que É a ASTM A333?
A ASTM A333, intitulada Standard Specification for Seamless and Welded Steel Pipe for Low-Temperature Service and Other Applications with Required Notch Toughness, cobre tubulação de aço que deve manter tenacidade Charpy V adequada em temperaturas de ensaio especificadas. A especificação define múltiplos graus diferenciados por composição de liga e temperatura mínima de serviço:
| Grau | Liga principal | Temp. mín. de ensaio | Aplicação típica |
|---|---|---|---|
| 1 | C-Mn | -45°C (-50°F) | Serviço LT geral (menor resistência) |
| 6 | C-Mn | -45°C (-50°F) | Grau mais comum; processamento de gás |
| 3 | Ni 3,5% | -100°C (-150°F) | Etileno, GLP em temperaturas muito baixas |
| 9 | Ni 2,0–2,5% | -73°C (-100°F) | NGL, propano, plantas de GLP |
| 8 | Ni 9% | -196°C (-320°F) | GNL, nitrogênio líquido, LOX |
O Grau 6 é o mais amplamente produzido. Cobre tanto tubulação sem costura quanto soldada (ERW, DSAW), enquanto o Grau 8 é exclusivamente sem costura. O Grau 6 é intercambiável com ASME SA-333 Grau 6 — SA-333 é a adoção da norma ASTM pelo Código ASME de Caldeiras e Vasos de Pressão, utilizado onde o selo ASME é exigido.
Propriedades Mecânicas
Os requisitos mecânicos da ASTM A333 Grau 6 são modestos comparados a graus de alta resistência, refletindo seu papel como material dúctil em baixa temperatura em vez de um material de alta resistência:
| Propriedade | SI (MPa) | Sistema EUA (ksi) |
|---|---|---|
| Resistência à tração, mín. | 415 MPa | 60 ksi |
| Limite de escoamento, mín. (0,2% offset) | 240 MPa | 35 ksi |
| Alongamento em 50 mm (2 pol.), mín. | 35% | 35% |
Esses são valores mínimos; os resultados reais de ensaio de usina tipicamente superam os mínimos em 10–20% para tubulação de qualidade comercial. O alongamento de 35% é substancialmente maior que o dos graus de alta resistência (que ficam entre 15–22%), refletindo a importância do comportamento dúctil em baixas temperaturas. De forma crucial, os mínimos idênticos de tração e escoamento compartilhados com a ASTM A106 Grau B (415 MPa / 60 ksi de tração, 240 MPa / 35 ksi de escoamento) são a causa raiz do erro de substituição mais comum em tubulações de baixa temperatura — os números no MTC parecem iguais, mas o ensaio Charpy está presente ou ausente.
Para as tabelas completas de dimensões e pesos de séries de tubulação, consulte as tabelas de especificação de tubulação ASME →
Requisitos de Impacto Charpy V
O requisito definidor para A333 Grau 6 é o ensaio de impacto Charpy V (CVN) realizado a -45°C (-50°F). Os ensaios são conduzidos em corpos de prova usinados do corpo da tubulação — corpos de prova transversais são o requisito de controle para tubulação:
| Orientação do corpo de prova | Média de 3 corpos de prova (mín.) | Valor individual mais baixo (mín.) |
|---|---|---|
| Transversal | 20 J (15 ft·lbf) | 13 J (10 ft·lbf) |
| Longitudinal | 27 J (20 ft·lbf) | 20 J (15 ft·lbf) |
Cada corrida de tubulação deve ser testada ao impacto. O MTC deve registrar a energia absorvida real para cada corpo de prova do conjunto. Tanto a média quanto o mínimo individual devem ser verificados de forma independente — um conjunto de três corpos de prova pode aprovar em todos os individuais, mas falhar na média. Para serviço crítico (risers offshore, vasos de pressão, ou quando especificado pelos requisitos de MDMT do projeto), as especificações de compra frequentemente adicionam um requisito suplementar para que 100% dos corpos de prova superem o valor mínimo individual.
Leitura de um MTC Charpy V: Exemplos de Aprovado/Reprovado
A ASTM A333 Grau 6 requer dois critérios independentes: média transversal ≥ 20 J e valor individual mais baixo ≥ 13 J. Ambos devem ser atendidos. Um conjunto que satisfaz um critério não satisfaz automaticamente o outro.
Cenário A — Corrida aprovada (margem adequada): Corpos de prova: 24 J, 22 J, 19 J (todos transversais a -45°C) Média = (24 + 22 + 19) / 3 = 21,7 J — aprovado (≥ 20 J exigido) Valor individual mais baixo = 19 J — aprovado (≥ 13 J exigido) Margem na média: 21,7 / 20,0 = 1,08 (margem de 8% — aceitável, mas modesta; uma usina marginal pode não superar isso com cada corrida)
Cenário B — Corrida reprovada (falha na média apesar de todos os individuais superarem o mínimo individual): Corpos de prova: 21 J, 20 J, 14 J (todos transversais a -45°C) Média = (21 + 20 + 14) / 3 = 18,3 J — REPROVADO (< 20 J de média exigido) Valor individual mais baixo = 14 J — aprovado (≥ 13 J exigido) Resultado: REJEITAR toda a corrida — mesmo que os três corpos de prova individuais superem o mínimo de 13 J
O Cenário B é o caso crítico. Um inspetor de QC que apenas verifica "todos os corpos de prova estão acima de 13 J?" e assume que a média é aceitável perderá essa falha. A tabulação do MTC sempre lista três valores individuais; a média deve ser calculada e verificada de forma independente, sem aceitar o valor da linha de resumo do fornecedor. Já observamos resumos de MTC preparados por fornecedores que arredondam a média para cima — sempre recalcule a partir dos três valores brutos.
Composição Química
A ASTM A333 Grau 6 é um aço carbono-manganês. A especificação mantém intencionalmente a química simples — sem adições de liga — e depende de laminação controlada e prática de grão fino para atingir a tenacidade:
| Elemento | Requisito |
|---|---|
| Carbono (C) | 0,30% máx. |
| Manganês (Mn) | 0,29–1,06% |
| Fósforo (P) | 0,025% máx. |
| Enxofre (S) | 0,025% máx. |
| Silício (Si) | 0,10% mín. (quando prática de grão fino é exigida) |
A chave para a tenacidade em baixa temperatura no Grau 6 é a combinação de carbono controlado (menor C melhora a tenacidade), Mn adequado (eleva a temperatura de transição dúctil-frágil DBTT) e tamanho fino do grão austenítico. A prática suplementar de grão fino usando adições de Al ou Nb não é explicitamente mandatada pela especificação base, mas é amplamente utilizada pelas usinas para aprovação consistente no ensaio Charpy a -45°C com margem.
O carbono equivalente (CE = C + Mn/6 + (Cr+Mo+V)/5 + (Ni+Cu)/15) para o Grau 6 tipicamente fica entre 0,38–0,43, tornando o material prontamente soldável com procedimentos padrão.
A temperatura de transição dúctil-frágil (DBTT) para a ASTM A106 Grau B pode variar entre -10°C e -30°C dependendo da química específica da corrida e da taxa de resfriamento — essa variação não é controlada pela norma A106. Algumas corridas de A106 aprovarão acidentalmente um ensaio Charpy a -45°C; outras falharão a -20°C. Esta é precisamente a razão pela qual existe a A333 Grau 6: ela controla a DBTT não fixando a química, mas exigindo um ensaio de impacto Charpy V a -45°C em cada corrida. O ensaio de impacto é o único critério de triagem confiável para serviço em baixa temperatura — não a química, não a conformidade dimensional e não o ensaio de tração. Materiais substitutos com "a mesma química" não são o mesmo produto se o ensaio de impacto não foi realizado.
Dimensões Padrão
A ASTM A333 Grau 6 está disponível tanto como tubulação sem costura quanto soldada. Disponibilidade de tamanhos e séries de parede típicas:
| NPS | OD (mm) | SCH 40 WT (mm) | SCH 80 WT (mm) |
|---|---|---|---|
| 2 | 60,3 | 3,91 | 5,54 |
| 4 | 114,3 | 6,02 | 8,56 |
| 6 | 168,3 | 7,11 | 10,97 |
| 8 | 219,1 | 8,18 | 12,70 |
| 12 | 323,9 | 9,53 | 12,70 |
| 16 | 406,4 | 9,53 | 12,70 |
| 20 | 508,0 | 9,53 | 12,70 |
| 24 | 609,6 | 9,53 | 12,70 |
As espessuras de parede seguem as séries da ASME B36.10M. Para sistemas de tubulação de serviço LT, SCH 40 e SCH 80 cobrem a maioria dos requisitos de plantas de processo. Séries mais pesadas (SCH 120, 160, XXS) estão disponíveis em faixas de NPS menores (½" a 10") para aplicações de baixa temperatura e alta pressão. Os prazos de entrega para o Grau 6 são tipicamente 2–4 semanas mais longos que as séries equivalentes de A106, porque o Grau 6 requer ensaios Charpy por corrida; considere isso nos cronogramas de compra do projeto para tubulação de seção fria.
Para uma ferramenta de conversão de unidades de OD, espessura de parede e peso: Conversor de Unidades →
Serviço em Baixa Temperatura — Considerações de Projeto
Transição Dúctil-Frágil
O aço carbono passa por uma transição de fratura dúctil para frágil conforme a temperatura diminui. A temperatura de transição dúctil-frágil (DBTT) varia com a composição química, o tamanho do grão e o tratamento térmico. Para A333 Grau 6, os controles de fabricação são projetados para garantir que a DBTT esteja abaixo de -45°C com margem. Falhas em campo ocorrem quando substituições são feitas — p. ex., usando A106 Grau B (sem requisito de ensaio ao impacto) em um sistema projetado para serviço LT. Uma tubulação A106 pode mostrar propriedades de tração adequadas à temperatura ambiente, mas fraturar na temperatura mínima de projeto.
Ciclagem Térmica e Fadiga
Instalações de GNL e processamento de gás experimentam ciclos térmicos repetidos quando o equipamento é comissionado, desligado e recolocado em serviço. Cada ciclo impõe tensões térmicas em flanges, cotovelos e conexões de derivação. Para sistemas com ciclagem frequente, especifique raio mínimo de curvatura conforme ASME B31.3, utilize conexões forjadas (ASTM A420 WPL6 — o complemento de conexões de baixa temperatura para A333 Gr. 6), e verifique que todas as flanges e válvulas do sistema sejam classificadas para a temperatura mínima de projeto do metal (MDMT).
Materiais Complementares
Para sistemas completos de tubulação de baixa temperatura, todos os materiais devem ser testados ao impacto para corresponder à tubulação:
- Conexões: ASTM A420 WPL6 (conexões soldadas de topo sem costura e soldadas, serviço LT)
- Flanges: ASTM A350 LF2 (flanges de aço carbono para LT — não A105)
- Válvulas: API 6D ou ASME B16.34 com corpo e bonete certificados por Charpy
Misturar conexões ou flanges de aço carbono não testados em um sistema de tubulação A333 Grau 6 é uma violação de código e um risco de segurança. O modo de falha — fratura frágil na conexão enquanto o corpo da tubulação permanece intacto — produz uma assinatura de superfície de fratura distinta que aponta diretamente para uma incompatibilidade de material complementar.
ASTM A333 Grau 6 vs ASTM A106 Grau B
Ambas são tubulações de aço carbono sem costura, mas suas classificações de temperatura de serviço são fundamentalmente diferentes:
| Propriedade | A333 Grau 6 | A106 Grau B |
|---|---|---|
| Resistência à tração mín. | 415 MPa (60 ksi) | 415 MPa (60 ksi) |
| Limite de escoamento mín. | 240 MPa (35 ksi) | 240 MPa (35 ksi) |
| Alongamento mín. | 35% | 30% |
| Testado ao impacto? | Sim — a -45°C | Não |
| Temp. mín. de projeto (ASME B31.3) | -45°C | -29°C |
| Abaixo de -29°C sem ensaio de impacto? | Permitido | Não permitido |
Os números de tração e escoamento são idênticos — substituir A106 por A333 é fácil de passar despercebido em uma revisão dimensional, mas cria um risco latente de falha na temperatura de operação. A diferença de alongamento (35% vs 30%) é a única distinção de propriedade mecânica visível em um ensaio de tração padrão, e a maioria dos inspetores não a sinaliza como disqualificadora por si só. Essa substituição é um dos erros de compra mais comuns em sistemas de tubulação LT, especialmente quando um projeto usa o mesmo NPS e série tanto para seções à temperatura ambiente quanto para seções frias.
Quando NÃO Usar ASTM A333 Grau 6
| Condição | Especificação correta | Razão |
|---|---|---|
| Temperatura de projeto abaixo de -45°C | A333 Grau 9 (Ni, até -73°C) ou Grau 8 (9Ni, até -196°C) | O Grau 6 não está qualificado ao impacto abaixo de -45°C |
| Tubulação a temperatura ambiente acima do solo | ASTM A106 Grau B | Sem requisito de baixa temperatura; A106 é mais disponível e econômico |
| Tubulação de vapor a alta pressão e temperatura elevada | A335 P11 ou P22 (aço ligado) | O escoamento do Grau 6 (240 MPa) é insuficiente para aplicações de fluência a alta temperatura |
| Gás enterrado com temp. de projeto de -29°C ou superior | API 5L Grau B PSL1 | A333 Gr.6 desnecessário; adiciona custo sem benefício de serviço |
| Tubulação de navio GNL abaixo de -165°C | Aço 9% Ni (A333 Gr.8) ou inoxidável austenítico | DBTT do Grau 6 muito acima da temperatura de operação do GNL |
Esta tabela não substitui um estudo de seleção de material de tubulação, mas identifica as cinco condições onde o Grau 6 é comumente sobre-especificado (adicionando custo) ou sub-especificado (adicionando risco). A primeira e a última linha representam riscos de segurança; as três do meio representam custo desnecessário.
Modos de Falha em Tubulação de Baixa Temperatura a Especificar Contra
Modo de Falha 1 — Substituição por A106 em Serviço de Baixa Temperatura
Mecanismo: Tubulação A106 Grau B instalada em um sistema NGL ou GNL a -45°C porque a aparência física é idêntica à A333 Grau 6 e os valores de tração do MTC atendem aos mínimos do Grau 6. Na temperatura mínima de projeto, a tubulação A106 encontra um choque térmico ou de pressão. O aço está no regime de fratura frágil — a DBTT desta corrida é -15°C, controlada pela sua química específica. A tubulação fratura de forma frágil a um nível de tensão bem abaixo do escoamento.
Diagnóstico: Revisão do MTC no recebimento de mercadorias — o MTC do A106 mostra apenas ensaios de tração, dobramento e achatamento; sem dados Charpy. O MTC da A333 Grau 6 deve mostrar três valores de corpo de prova transversal Charpy a -45°C. Se os dados Charpy estiverem ausentes no MTC, a tubulação não é A333 Grau 6, independentemente do que esteja impresso na tubulação. O carimbo da tubulação não é o critério de aceitação — o MTC é.
Solução: Tornar a verificação dos dados Charpy do MTC um ponto de retenção obrigatório no recebimento de mercadorias, antes que a tubulação entre no almoxarifado. A333 Grau 6 não pode ser aceita sem três valores Charpy documentados a -45°C. Essa verificação requer 2 minutos por número de corrida e não tem custo.
Modo de Falha 2 — PWHT Acima de 620°C Reduz a Tenacidade em Baixa Temperatura
Mecanismo: Um sistema de tubulação A333 Grau 6 é submetido a tratamento térmico pós-soldagem a 650°C (dentro da faixa normal de PWHT para aço carbono conforme ASME B31.3 — faixa permitida 595–680°C). A 650°C, o PWHT engrossa a estrutura de grão de ferrita que fornece tenacidade em baixa temperatura no Grau 6. O PWHT é tecnicamente compatível com o código ASME, mas reduz a energia absorvida a -45°C da média original de 21 J para aproximadamente 17–18 J — abaixo dos 20 J exigidos. A tubulação passa nas inspeções de dureza de PWHT e inspeção visual; a degradação de tenacidade não é visível.
Diagnóstico: O ensaio Charpy pós-PWHT em um corpo de prova de solda da mesma corrida mostra valores de impacto abaixo do mínimo do Grau 6. Isso é descoberto durante a qualificação obrigatória de corpos de prova de solda, se o WPS exigir ensaios de impacto pós-PWHT. Se o WPS exigir apenas a qualificação da tubulação pré-PWHT (usando o MTC original), esse modo de falha é invisível até que as condições em serviço o exponham.
Solução: Especifique uma temperatura máxima de PWHT de 620°C para tubulação A333 Grau 6 na Especificação de Procedimento de Soldagem e no pedido de compra. A norma ASTM A333 protege implicitamente contra isso ao exigir ensaios de impacto após qualquer tratamento térmico — especifique que os resultados do ensaio de impacto devem ser fornecidos pós-PWHT, não apenas pré-PWHT. Esta é uma adição de uma linha ao WPS que previne completamente a falha.
Modo de Falha 3 — Conexão Complementar Fora da Especificação de Baixa Temperatura
Mecanismo: Tubulação A333 Grau 6 conectada com conexões soldadas de topo ASTM A234 WPB — conexões de aço carbono padrão, sem ensaio de impacto, temperatura mínima de projeto -29°C. O cotovelo em uma curva de 90 graus experimenta a mesma temperatura de operação de -45°C que a tubulação adjacente. A conexão falha em fratura frágil enquanto o corpo da tubulação não falha, porque o material da conexão tem uma DBTT mais alta do que a tubulação testada ao impacto.
Diagnóstico: Falha em uma zona de solda circunferencial conexão-tubulação sem corrosão visível ou dano mecânico. A superfície de fratura mostra fratura de clivagem (frágil) no lado da conexão, fratura de alvéolos (dúctil) no lado da tubulação A333 Gr.6 — uma assinatura clara de incompatibilidade de material. A análise laboratorial de materiais confirma que a conexão é WPB, não WPL6.
Solução: Especifique ASTM A420 WPL6 para todas as conexões soldadas de topo, ASTM A350 LF2 para todas as flanges, e confirme a qualificação Charpy do corpo e bonete de válvulas a -45°C para cada sistema de tubulação LT. Liste a especificação de conexão de baixa temperatura no mesmo pedido de compra que a tubulação, não em um pedido separado onde o requisito de baixa temperatura pode se perder no processo de recompra.
Orientações de Pedido de Compra
Itens Obrigatórios do Pedido de Compra
Ao especificar tubulação ASTM A333 Grau 6, um pedido de compra completo deve incluir:
- Especificação: ASTM A333 / ASME SA-333, Grau 6
- Forma do produto: sem costura ou soldada (indicar a preferida)
- NPS e série (ou OD × espessura de parede)
- Tratamento térmico: normalizado (padrão para Grau 6); especifique se têmpera e revenimento são exigidos
- Temperatura de ensaio para CVN: -45°C (padrão); indique se uma temperatura de ensaio inferior é necessária
- END: teste hidrostático conforme a norma; adicione UT ou IEM se exigido pela especificação do projeto
- Documentação de usina: MTC tipo EN 10204 3.1
- Inspeção de terceiros: indique o nível de inspeção (testemunha, revisão ou nota de liberação)
Armadilha de Compra 1 — A106 Substituindo A333 Grau 6
Pedido incorreto: "SA-333 Grau 6, 6 polegadas SCH 40, tubulação sem costura."
O que é entregue: O fornecedor com falta de estoque de A333 substitui A106 Grau B — mesmo OD, parede, série e aparência. O MTC mostra ensaio de tração e dobramento (formato A106). O fornecedor assume que "aço carbono, sem costura, mesma série" é uma substituição aceitável sem restrição explícita no pedido. O MTC é emitido sem dados Charpy porque A106 não exige. Essa substituição é compatível com A106 e o fornecedor se considera desobrigado.
Pedido correto: "ASTM A333 / ASME SA-333, somente Grau 6 — nenhuma substituição por A106 ou equivalente é permitida; o MTC EN 10204 3.1 deve incluir resultados do ensaio de impacto Charpy V a -45°C mostrando os três valores de corpo de prova transversal e a média; o ensaio deve ser realizado conforme os requisitos da ASTM A333, não como ensaio suplementar ao A106."
Armadilha de Compra 2 — Incompatibilidade de Material de Conexão Complementar
Pedido incorreto para conexões: "Conexões soldadas de topo A234 WPB para corresponder à tubulação A333 Gr.6."
O que é entregue: Conexões A234 WPB padrão sem ensaio de impacto — adequadas apenas até -29°C. As conexões são instaladas em um sistema a -45°C junto com tubulação A333 Gr.6 corretamente especificada. A tubulação está qualificada ao impacto; as conexões não estão. Isso é totalmente compatível com um pedido que diz apenas "WPB" — o fornecedor fez exatamente o que foi pedido.
Pedido correto: "Conexões soldadas de topo ASTM A420 WPL6 — o grau de conexão complementar de baixa temperatura para A333 Grau 6. Para flanges, especifique A350 LF2, não A105." Liste a especificação de conexão de baixa temperatura em cada pedido de compra que inclua tubulação A333 Gr.6 — mesmo se as conexões forem adquiridas em uma linha separada. O requisito de baixa temperatura deve acompanhar cada componente em um sistema a -45°C.
A Armadilha de Substituição em Baixa Temperatura — Verificação em Campo
O erro de compra mais comum é substituir ASTM A106 Grau B por A333 Grau 6 quando um fornecedor está sem estoque. Os dois graus têm os mesmos mínimos de tração e escoamento e as mesmas séries comuns. A diferença crítica — o ensaio de impacto Charpy a -45°C — não aparece em uma verificação dimensional superficial. Sempre verifique se o MTC lista os resultados do ensaio Charpy e se a temperatura de ensaio é -45°C ou inferior. Se o MTC mostrar apenas resultados de tração e dobramento (o formato A106), a tubulação é A106, não A333, independentemente do que estiver estampado na tubulação.
Lista de Verificação do MTC
Antes de aceitar um lote de tubulação A333 Grau 6:
- Confirme que o número de corrida na marcação da tubulação corresponde ao número de corrida do MTC
- Verifique que a temperatura do ensaio Charpy V é -45°C (não -29°C nem -18°C)
- Confirme os três valores dos corpos de prova transversais: recalcule a média a partir dos dados brutos — média ≥20 J, mínimo individual ≥13 J
- Confirme que limite de escoamento e resistência à tração atendem aos mínimos; verifique alongamento ≥35%
- Confirme que o processo de fabricação (sem costura ou soldada) corresponde ao pedido de compra
- Verifique os limites de química de P e S — os limites da A333 (P ≤0,025%, S ≤0,025%) são mais rígidos que os da A106
- Verifique que a linha de designação de especificação do MTC lê "ASTM A333" ou "ASME SA-333" — uma designação A106 com dados Charpy adicionados como ensaio suplementar não transforma a tubulação em A333 Grau 6
Para tabelas completas de dimensões de tubulação ASME e consulta de séries, consulte as tabelas de especificação de tubulação ASME →
Use o Conversor de Unidades → para converter entre dimensões de tubulação em polegadas e métricas e espessuras de parede.
Perguntas Frequentes
Para que é utilizada a tubulação ASTM A333 Grau 6?
A ASTM A333 Grau 6 é utilizada em sistemas de tubulação que operam em baixas temperaturas, tipicamente até -45°C (-50°F). As aplicações comuns incluem plantas de processamento de gás natural, instalações de GNL e NGL, plataformas offshore em climas frios, tubulações de processo criogênico e de refrigeração, e sistemas de armazenamento e transferência de baixa temperatura onde o aço carbono deve manter ductilidade e tenacidade ao impacto abaixo de -29°C.
Qual é a temperatura mínima de projeto para ASTM A333 Grau 6?
A ASTM A333 Grau 6 é testada ao impacto a -45°C (-50°F) e é, portanto, adequada para projetos até -45°C sob ASME B31.3 Process Piping e ASME B31.8 Gas Transmission sem qualificação de impacto adicional. Alguns engenheiros a utilizam até -50°C com uma pequena margem de projeto, mas qualquer serviço abaixo de -45°C deve ser verificado por meio de ensaio Charpy na temperatura real de projeto, conforme o código aplicável.
Quais valores Charpy a ASTM A333 Grau 6 exige?
A ASTM A333 Grau 6 requer ensaio de impacto Charpy V a -45°C (-50°F). A energia média mínima para um conjunto de três corpos de prova transversais é 20 J (15 ft·lbf). O valor mínimo individual para qualquer corpo de prova é 13 J (10 ft·lbf). Para corpos de prova longitudinais, os mínimos são 27 J (20 ft·lbf) de média e 20 J (15 ft·lbf) individual. Esses valores devem constar no certificado de ensaio de usina e ser confirmados em relação ao número de corrida.
Qual é a diferença entre ASTM A333 Grau 6 e os Graus 8 ou 9?
O Grau 6 é um aço carbono-manganês para serviço até -45°C. Os Graus 3 e 9 incorporam níquel (2,0–2,5% Ni) e são classificados para -90°C e -73°C, respectivamente. O Grau 8 é um aço com 9% de níquel (ASTM A333 Gr. 8) qualificado para -196°C (-320°F) para GNL e nitrogênio líquido. O Grau 6 é o mais econômico e amplamente disponível; os graus com níquel são especificados apenas quando as temperaturas de projeto ficam abaixo de -45°C ou quando os requisitos de código exigem a maior energia absorvida do aço-Ni.
A ASTM A333 Grau 6 pode ser soldada e qual o pré-aquecimento necessário?
Sim — o Grau 6 é totalmente soldável por SMAW, GMAW, FCAW e SAW usando procedimentos qualificados pela ASME Seção IX. O pré-aquecimento geralmente não é necessário para espessuras de parede inferiores a 25 mm quando o carbono equivalente (CE) é ≤0,43%. Para paredes mais espessas, recomenda-se um pré-aquecimento de 50–100°C para prevenir trincas por hidrogênio. O PWHT não é obrigatório a menos que exigido pelo código (p. ex., ASME B31.3 para serviço de alta pressão ou corrosivo), mas quando realizado não deve exceder 620°C para não reduzir as propriedades de impacto em baixa temperatura.
Como a ASTM A333 difere da ASTM A106 para serviço em baixa temperatura?
A ASTM A106 Grau B não é testada ao impacto e não é permitida pelo código abaixo de -29°C (-20°F) sem ensaios de impacto suplementares (requisitos suplementares de SA-333 Gr. 6 ou equivalente EN 10216-3). A ASTM A333 Grau 6 é fabricada e testada especificamente para serviço em baixa temperatura e é o material correto para sistemas abaixo de -29°C. Especificar A106 para serviço criogênico de GNL ou NGL é um erro de compra comum e perigoso; a tubulação pode atender aos requisitos de tração, mas falhar em um ensaio Charpy na temperatura de operação.
Quais séries de parede estão disponíveis em ASTM A333 Grau 6?
A ASTM A333 Grau 6 está disponível em tamanhos nominais de tubulação (NPS) de ½ polegada a 24 polegadas e nas séries de parede padrão SCH 40, SCH 80, SCH 120 e SCH 160, além de XS (extra forte) e XXS (duplo extra forte). A disponibilidade é melhor na faixa de 2 a 16 polegadas e em SCH 40 e SCH 80. Paredes pesadas (SCH 120 e superiores) e grandes diâmetros acima de 20 polegadas podem ter prazos de entrega mais longos, especialmente no grau de baixa temperatura.
Qual documentação deve ser exigida ao comprar tubulação ASTM A333 Grau 6?
Exija um certificado de ensaio de usina (MTC) tipo EN 10204 3.1 mostrando número de corrida, análise química, resultados de ensaio de tração e resultados do ensaio de impacto Charpy V a -45°C. Verifique se os valores de impacto atendem aos mínimos tanto para a média quanto para os valores individuais. Para serviço crítico, especifique teste hidrostático conforme a norma ASTM e exame não destrutivo (END). Confirme que o fabricante de tubulação está aprovado na qualificação de fornecedores do projeto e que o número de corrida do MTC coincide com a marcação na tubulação.
Quais conexões e flanges complementares são exigidos para tubulação A333 Grau 6?
Todos os materiais complementares devem ser qualificados ao impacto para a mesma temperatura de projeto. Especifique ASTM A420 WPL6 para conexões soldadas de topo — é o grau de conexão complementar de baixa temperatura designado para A333 Grau 6. Para flanges, especifique ASTM A350 LF2 em vez do padrão A105. Para válvulas, confirme a qualificação Charpy do corpo e da tampa a -45°C conforme a folha de dados da válvula. Instalar conexões A234 WPB padrão ou flanges A105 em um sistema de -45°C junto com tubulação A333 Gr.6 corretamente especificada cria uma junta não qualificada — a conexão estará em território de fratura frágil mesmo que a tubulação não esteja.
Qual é o limite de temperatura de PWHT para tubulação A333 Grau 6?
O tratamento térmico pós-soldagem para tubulação A333 Grau 6 não deve exceder 620°C. O intervalo de PWHT permitido pelo ASME B31.3 para aço carbono se estende a 680°C, mas temperaturas acima de 620°C engrossam a estrutura de grão de ferrita que fornece tenacidade em baixa temperatura no Grau 6. A 650°C, o PWHT pode reduzir a energia absorvida Charpy a -45°C abaixo da média mínima de 20 J. Especifique uma temperatura máxima de PWHT de 620°C na Especificação de Procedimento de Soldagem e no pedido de compra, e exija resultados de impacto Charpy pós-PWHT em corpos de prova de solda.