El revestimiento 7″ P110 figura en API Specification 5CT, 11.ª edición, solo en cinco masas — 26,00, 29,00, 32,00, 35,00 y 38,00 lb/ft (39,14 a 56,10 kg/m) — con un diámetro exterior fijo de 177,80 mm (7,000 in.). La Tabla C.18 recoge trece filas de revestimiento de 7″; la columna 12 de la Tabla C.1, que es donde realmente está la disponibilidad por grado, pone guion en ocho de ellas. Las cinco que quedan indican PLB — extremo liso, rosca redonda larga, buttress — y no hay rosca redonda corta en ninguna masa de 7″ P110. La escala dimensional completa de trece filas está en las tablas de tamaños y pesos de revestimiento API 5CT →, y la envolvente del grado en la página del grado P110 de API 5CT →. Esta página toma la única decisión que ninguna de las dos cubre: la clase de cople. A 7″, elegir entre rosca redonda larga y buttress decide en silencio si más adelante seguirá disponible un cople de diámetro exterior reducido — y eso lo determina la sarta dentro de la cual corre el 7″, no las cargas propias del tubo de 7″.

ZC Steel Pipe suministra revestimiento API 5CT de 4½″ a 20″ y tubing de 1,050″ a 4½″, sin costura y soldado por resistencia eléctrica, para África Occidental y del Norte, Oriente Medio, Sudamérica y el Sudeste Asiático.

Cómo es una consulta incompleta de 7″ P110. La forma habitual son dos líneas: "7″ P110, BTC, R3, 500 tramos." Se dan el grado y el OD, falta la masa, falta la clase de cople y — lo que de verdad importa — nunca se indica la sarta exterior. La masa la podemos averiguar, porque el comprador conoce el caso de presión interna y colapso. La clase de cople normalmente no, porque nadie en compras tiene delante el drift del 9⅝″ o del 10¾″ en la etapa de consulta. Por eso ahora pedimos el tamaño y la masa de la sarta exterior en el mismo mensaje que la cantidad: es el único dato que decide entre un cople de 200,03 mm y uno de 187,32 mm, y hay que preguntarlo antes de fijar el tipo de conexión, porque la cláusula 8.6 limita el cople reducido al buttress. El envío ZC-31 de conexión full-flush en un pedido de revestimiento 9⅝″ P110 para un operador africano es la sarta exterior de exactamente este tipo — no tenemos un proyecto propio de 7″ P110 que citar, y el 9⅝″ es la sarta cuyo drift habría tenido que librar un cople de 7″.

Tramos de revestimiento P110 cargados en un contenedor con protectores de rosca colocados en cada extremo

El envío ZC-31 full-flush de 9⅝″ P110 para un operador africano — la sarta exterior descrita en la nota anterior, no una sarta de 7″. Los protectores se colocan antes de la carga, de modo que el diámetro contra el que se calcula el espacio anular queda fijado mucho antes de que nadie en el equipo de perforación pueda medirlo.

De un vistazo: las cinco masas que realmente puede pedir en P110 a 7″

Las masas, el espesor de pared y las letras de acabado de extremo son de API 5CT 11.ª edición, Tabla C.1, columna 12. El diámetro interior, el drift y la masa de extremo liso vienen de la Tabla C.18 y la Tabla E.18, que contienen esas columnas; la Tabla C.1 no. El drift es la deducción de revestimiento de la Tabla C.23, d − 3,18 mm.

Masa roscada y con cople (lb/ft / kg/m)Pared (mm / in.)ID (mm / in.)Drift estándar (mm / in.)Masa extremo liso (kg/m / lb/ft)Acabado de extremo en P110
26,00 / 39,149,19 / 0,362159,42 / 6,276156,24 / 6,15138,21 / 25,69PLB
29,00 / 43,6010,36 / 0,408157,08 / 6,184153,90 / 6,05942,78 / 28,75PLB
32,00 / 47,9211,51 / 0,453154,78 / 6,094151,60 / 5,96947,20 / 31,70PLB
35,00 / 52,0912,65 / 0,498152,50 / 6,004149,32 / 5,87951,52 / 34,61PLB
38,00 / 56,1013,72 / 0,540150,36 / 5,920147,18 / 5,79555,52 / 37,29PLB

Lea primero la columna de acabado de extremo, porque es la que el sector se salta. PLB es extremo liso, rosca redonda larga y buttress — y la ausencia de la S significa que la rosca redonda corta no se ofrece en este grado en este tamaño, en ninguna de las cinco masas. La rosca redonda corta sí existe a 7″ — la Tabla C.1 muestra PS en la columna H40 y PSLB en la columna J55/K55 en las masas ligeras — así que es el grado, no el tamaño, lo que la elimina. Observe también que la masa de extremo liso no es la masa pedida: 38,21 kg/m frente a una designación de 26,00 lb/ft (39,14 kg/m), porque la designación incluye roscas y cople.

Conviene comprobar un valor de drift de esa columna contra la hoja de datos que tenga en la mano. Las hojas de datos en circulación publican el drift de 7″ 29,00 lb/ft como 6,125 in. La Tabla E.18 da 6,059 in. — el ID tabulado de 6,184 in. menos 1/8 in. — y la Tabla E.24 no lista drift alternativo a 29,00 lb/ft. La cifra publicada está 0,066 in. sobredimensionada, que es la dirección peligrosa, y no puede ser un efecto de la conexión: una conexión puede bajar el drift por debajo de ID − 1/8 in., nunca subirlo por encima. Ese 6,125 es exactamente 6⅛, lo que parece la deducción copiada como si fuera el drift en lugar de restada del ID — una inferencia sobre cómo ocurrió, no algo que diga ninguna hoja de datos.

El 7″ P110 no es inexistente; es inexistente en ocho de las trece masas de 7″. La columna 12 tiene guion en 17,00, 20,00 y 23,00 lb/ft en el extremo ligero y en 42,70, 46,40, 50,10, 53,60 y 57,10 lb/ft en el extremo pesado. La cola pesada no está ausente de la norma — figura en las columnas C90/T95 y C110 — pero allí indica P, solo extremo liso, sin ningún acabado roscado. El Q125 a 7″ es aún más estrecho: 35,00 y 38,00 lb/ft, nada más. Atribuir el grado a las trece filas es un error publicado recurrente en este tamaño, y donde lo hemos rastreado el mecanismo es el mismo — una página imprime la tabla dimensional independiente del grado y atribuye un grado a cada una de sus filas. La disponibilidad es la Tabla C.1; las dimensiones son la Tabla C.18; son tablas distintas y no coinciden.

Existe una vía hacia una pared entre las cinco — no hacia una masa fuera de ellas. Tabla C.1, nota e: "Para revestimiento con conexiones S, L, B, se permiten espesores de pared intermedios de acuerdo con 4.2.3 y 7.2 y API 5B." La cláusula 7.2 lo limita a paredes "dentro de la serie particular S, L o B de espesores de pared y grado para el tamaño Label 1 aplicable especificado en la Tabla C.1" — el interior de la serie disponible en el grado, por eso no puede llegar a 42,70 lb/ft en P110 ni bajar de 26,00. Es un asunto de acuerdo según 4.2.3, no un artículo de catálogo. Lo que sí resuelve es "necesitamos 0,47 in. y la tabla salta de 0,453 a 0,498", cuando ambas filas que lo encuadran están disponibles en P110.

La decisión del OD del cople: rosca redonda larga, buttress regular o buttress de holgura especial

La rosca redonda larga y el buttress parten del mismo diámetro de cople

API 5CT Tabla C.27 / C.28 a 7″Rosca redonda larga (LTC)Buttress regular (BTC)Buttress de holgura especial
Diámetro exterior del cople200,03 mm (7,875 in.)200,03 mm (7,875 in.)187,32 mm (7,375 in.)
Longitud mínima NL228,60 mm (9,000 in.)254,00 mm (10,000 in.)254,00 mm (10,000 in.)
Rebaje / contrataladro Q180,18 mm181,36 mm181,36 mm
Ancho de la cara de apoyo b7,94 mm7,94 mmno especificado — 8.6 exceptúa b
Masa del cople13,92 kg13,98 kg6,28 kg
Tolerancia del diámetro exterior±1 %, con tope de ±3,18 mm (±2,00 mm aquí)±1 %, con tope de ±3,18 mm (±2,00 mm aquí)+0,79 / −0,40 mm

La primera fila es la que sorprende. Un cople de rosca redonda larga y un cople buttress regular tienen el mismo diámetro exterior de 200,03 mm a 7″, así que la intuición de que la rosca redonda larga es la conexión más esbelta no aporta nada en el espacio anular — solo un cople más corto, 228,60 mm frente a 254,00 mm. La fila de la cara de apoyo es una cláusula, no una entrada de tabla: las Tablas C.27 y C.28 tabulan b sin salvedad, y es el último párrafo de 8.6 el que dice que los coples de holgura especial cumplen las dimensiones tabuladas "(excepto b)". La fila de tolerancia importa igual: la holgura especial lleva una banda estrecha de +0,79 / −0,40 mm en lugar del ±1 % que rige los coples regulares, porque ese diámetro es uno del que alguien depende en el fondo del pozo. A 200,03 mm, ±1 % es ±2,00 mm, y esa banda pertenece a la cuenta de holgura. Lea entera, eso sí, la nota b de C.27/C.28 — es "±1 % pero no mayor que ±3,18 mm", y el tope no actúa a 7″ pero sí desde 13⅜″ en adelante, donde el porcentaje por sí solo sobrestimaría la tolerancia.

Solo el buttress se puede reducir — y eso es una cláusula, no una costumbre del mercado

API 5CT 8.6, "Coples de holgura especial — todos los grados excepto Q125", dice: "Cuando se especifique en el acuerdo de compra, se suministrarán coples de holgura especial (diámetro exterior reducido Wc) para revestimiento buttress y tubing EU." Solo 8.6 establece la restricción. La nota d de la Tabla C.1 es afirmativa y no excluyente — "El revestimiento buttress está disponible con coples regulares, coples de holgura especial o coples de holgura especial con bisel especial" — así que corrobora el alcance sin imponerlo, y la Tabla C.27, la tabla de coples de revestimiento de rosca redonda, lo corrobora de nuevo al no tener columna de holgura especial en ningún tamaño. Una cláusula, dos corroboraciones.

La consecuencia para la compra es el sentido de esta página: un pedido que fija rosca redonda larga no ha elegido simplemente una forma de rosca, ha eliminado el cople de OD reducido de lo que se puede hacer después, sin ganar holgura a cambio. El buttress mantiene la opción abierta con el mismo diámetro y sin coste. Comparativa más amplia: tipos de conexión de revestimiento: STC, LTC, BTC y premium → y las tablas de la especificación API 5CT →.

Coples API mecanizados y colocados de pie, mostrando la pared del cople entre la cresta de la rosca y el diámetro exterior

Coples API mecanizados colocados de pie. La pared visible entre la rosca y la superficie exterior es la dimensión que la Tabla C.7 llama espesor crítico — y es la dimensión que consume un cople de holgura especial.

Lo que cuesta la holgura especial, en un número

La Tabla C.7, Espesor crítico para coples con roscas API, da al cople buttress regular de 7″ 13,46 mm (0,530 in.) y a la versión de holgura especial 7,11 mm (0,280 in.) — una reducción del 47 %. La aritmética muestra adónde fue. El diámetro baja 200,03 − 187,32 = 12,71 mm (0,500 in.), que son 6,36 mm por lado; el espesor crítico baja 13,46 − 7,11 = 6,35 mm. Con una diferencia de una centésima de milímetro, todo el diámetro eliminado sale de la pared del cople. La longitud mínima se mantiene en 254,00 mm y el contrataladro en 181,36 mm, así que el enganche de rosca no se toca — el mecanismo es la pared, no las roscas. Como contraste, la columna de rosca redonda da a un cople de rosca redonda larga de 7″ 14,43 mm (0,568 in.), más grueso que el buttress, sin versión reducida con la que comparar.

Hay exactamente una señal a nivel de rack, y es la pintura. Media pulgada de diámetro no es algo que alguien distinga a ojo de forma fiable en un camión cargado. API 5CT 10.4.4 cierra ese hueco: para todos los grados excepto L80 3Cr, 9Cr y 13Cr, toda la superficie circunferencial de un cople de holgura especial se pinta, "incluidos los colores correspondientes y una banda negra alrededor del centro." En P110 eso es un cople blanco con una banda central negra, frente a un cople blanco liso para el regular. La comprobación en recepción es, por tanto, medir el OD con calibre contra 200,03 o 187,32 mm y confirmar que la pintura coincide — primero el calibre, la banda como verificación cruzada, porque la pintura es lo primero que daña el transporte.

La comprobación del espacio anular se hace contra el drift de la sarta exterior, no contra su ID

La holgura radial se calcula contra el drift de la sarta exterior, porque el drift es lo que esa sarta garantiza dejar pasar en toda su longitud; el diámetro interior es una cifra nominal en la que ninguna herramienta tiene derecho a confiar. De 9⅝″ a 13⅜″ ambos difieren en 3,97 mm (Tabla C.23) — 1,99 mm por lado, poco en términos absolutos y mucho frente a los márgenes que deciden esto. La holgura de abajo es (drift − OD del cople) ÷ 2.

Sarta exterior (9⅝″)Drift (mm / in.)Holgura radial, BTC regular 200,03 mmHolgura radial, holgura especial 187,32 mm
43,50 lb/ft218,41 / 8,5999,19 mm (0,362 in.)15,55 mm (0,612 in.)
47,00 lb/ft216,54 / 8,5258,26 mm (0,325 in.)14,61 mm (0,575 in.)
53,50 lb/ft212,83 / 8,3796,40 mm (0,252 in.)12,76 mm (0,502 in.)
58,40 lb/ft210,29 / 8,2795,13 mm (0,202 in.)11,49 mm (0,452 in.)
70,30 lb/ft203,23 / 8,0011,60 mm (0,063 in.)7,96 mm (0,313 in.)
75,60 lb/ft200,02 / 7,875ninguna — ambos 7,875 in. (200,02 / 200,03 mm son dos redondeos del mismo valor)6,35 mm (0,250 in.)

Las cuatro primeras filas son el caso normal, que se decide por coste y práctica de bajada más que por geometría. Las dos últimas son donde esta página se justifica. En 9⅝″ 75,60 lb/ft el drift y el cople son ambos 7,875 in. en las tablas USC — así que un cople buttress regular de 7″ no tiene ninguna holgura nominal, y la holgura especial no es una optimización sino la única vía API. En 70,30 lb/ft, los 1,60 mm nominales por lado quedan dentro de la tolerancia del cople: aplique el +1 % y el cople pasa a 202,03 mm, dejando 0,60 mm antes de considerar nada más. La tabla va acompañada de dos advertencias. Esas dos filas de 9⅝″ figuran en la Tabla C.1 como P, solo extremo liso, así que esa sarta lleva una conexión premium cuyo diámetro exterior no está en ninguna tabla API y debe leerse en la hoja de datos del licenciante. Y la restricción real a menudo no es ni el revestimiento ni el cople: el cuerpo de un colgador de liner, el diámetro interior de un empacador o un receptáculo de tieback pueden ser el punto más estrecho de la sarta, y ninguno aparece en API 5CT. Dimensione la sarta con el selector de grado de tubería →, pero tome la restricción del plano de completación.

Sartas de revestimiento en rack con coples enroscados y etiquetadas, en la nave de la planta antes de la carga

Revestimiento en rack con los coples enroscados y cada tramo etiquetado. El diámetro del cople queda fijado en este punto; el espacio anular por el que tiene que pasar se fijó en la orden de compra de la sarta exterior, meses antes.

Drift a 7″: una alternativa en la tabla, cuatro en el acuerdo de compra

API 5CT 7.10: "Cada tramo de tubo se probará con drift en toda su longitud." La Tabla C.23 sitúa el 7″ en la banda de revestimiento por debajo de Label 1: 9⅝, que fija un mandril de 152 mm (6 in.) a d − 3,18 mm (1/8 in.) — el origen de la columna de drift anterior. Cuando el tubo se pasó con drift en toda su longitud antes de colocar los coples, 7.10 exige además volver a pasar el drift a un mínimo de 0,6 m (24 in.) desde el extremo con cople en el revestimiento tras el apriete a máquina; nombre ese paso en el alcance de una inspección de tercera parte, porque un procedimiento de planta suele darlo por cumplido.

El drift alternativo es donde el 7″ se complica. La Tabla C.24 tabula un mandril alternativo en solo dos masas de 7″ — 23,00 lb/ft a 158,75 mm (6,250 in.) y 32,00 lb/ft a 152,40 mm (6,000 in.) — y 23,00 lb/ft es una de las filas con guion en la columna P110. Así que exactamente una de las cinco masas que se pueden pedir tiene una alternativa tabulada, y en 26,00, 29,00, 35,00 y 38,00 lb/ft el mandril debe escribirse en el acuerdo de compra según 7.10 b): "los tubos en tamaños y masas que no figuren en la Tabla C.24 o la Tabla E.24 se probarán con los mandriles de drift alternativos especificados en el acuerdo de compra." Una línea que diga "drift alternativo según Tabla C.24" no especifica nada en cuatro de las cinco. La entrada de 32,00 lb/ft además va en sentido contrario a la suposición que hay detrás: su drift estándar es 151,60 mm (5,969 in.) y la alternativa tabulada es 152,40 mm (6,000 in.) — 0,80 mm mayor, una prueba más estricta, no más laxa. La Tabla C.43, secuencia 14, fija la marca: D para drift estándar, DA más el tamaño del mandril para uno alternativo.

El 7″ está dentro del cruce hacia servicio de tubing, y una sola elección del comprador mueve tres cosas a la vez. La nota b de la Tabla C.23 lleva la obligación de marcado y nada más: "Los tamaños de revestimiento mayores que Label 1: 4½ pero menores que Label 1: 10¾ especificados por el comprador para usarse en servicio de tubing se marcarán según lo especificado en la Sección 10." Las consecuencias se derivan de la marca, no de la nota. La marca es DT42, Tabla C.43 secuencia 14, y 9.13.5 la remite a la regla de tubing — "Véase 7.10 para los requisitos del revestimiento usado como tubing." Así, la deducción de diámetro no cambia, porque la banda de tubing por encima de 2⅞ a 8⅝ también es d − 3,18 mm, pero la longitud del mandril pasa de 152 mm a 1067 mm (de 6 in. a 42 in.), y un calibre rígido siete veces más largo detecta desviaciones de rectitud y ovalidad local que el corto deja pasar sin notarlas. Las longitudes salen de la propia fila "Tubing y revestimiento usado como tubing" de la Tabla C.22: R1 de 6,10 a 7,32 m, R2 de 8,53 a 9,75 m y R3 de 11,58 a 12,80 m, cada una con una variación admisible de 0,61 m — frente al R2 propio del revestimiento de 7,62 a 10,36 m (25 a 34 ft) con 1,52 m y el R3 de 10,36 a 14,63 m (34 a 48 ft). El servicio de tubing pertenece por tanto a la orden de compra, no a un correo electrónico.

De dónde salen los valores de presión

El Boletín API 5C3 desarrolla su propio ejemplo de colapso con carga combinada exactamente sobre este tubo — 7″ de OD, 26,00 lb/ft, grado P110 — así que esta es la única combinación de revestimiento en la que la norma publica un caso resuelto y no solo una fórmula. La derivación, con el paso de reducción axial y la selección de régimen que decide la respuesta, está en la página del grado P110 →; las ecuaciones están en la referencia de cálculo API 5C3 → y un caso concreto se calcula con la calculadora de colapso →. La resistencia de la junta es un cálculo aparte con sus propias ecuaciones en la Sección 5 de API 5C3, y necesita la geometría de la conexión, no solo el cuerpo del tubo: calculadora de resistencia de junta →. Una cifra adyacente, expresada de forma que no pueda invertirse: según 9.12.3, la presión de prueba hidrostática estándar resulta de 62,5 MPa en la fila de 26,00 lb/ft y por encima del techo de 69,0 MPa (10.000 psi) en las cuatro filas más pesadas, que por tanto se certifican a 69,0 MPa. Ese es el techo de la cláusula, no el límite del tubo.

Compruebe la base antes de comprobar el número. Dos documentos pueden publicar valores distintos de colapso, presión interna y fluencia del cuerpo para la misma junta de 7″ sin que ninguno esté equivocado — uno calculado sobre la pared nominal para tubo nuevo, otro sobre una pared remanente para una clase de inspección, un tercero con los coeficientes de otra edición. El hábito que los distingue es registrar en la hoja de diseño qué base y qué edición produjo cada cifra antes de usarla. Un valor sin base no es un valor; es una magnitud que otro derivó bajo supuestos que usted no ha visto.

El grado ya está decidido

El P110 está en una sarta de 7″ porque el caso de presión interna o colapso necesita más que los grados de 80 ksi, y su envolvente es fija y fácil de describir: límite elástico mínimo 758 MPa (110 ksi), límite elástico máximo 965 MPa (140 ksi), resistencia a la tracción mínima 862 MPa (125 ksi), alargamiento bajo carga 0,6 % (Tabla C.5), templado y revenido (Tabla C.3, columna 4). Todo lo demás sobre el grado — la química que la Tabla C.4 apenas restringe, los niveles de aceptación de END, la cláusula de enderezado, el contenido del certificado — está en la página del grado P110 →. Tres puntos van aquí y no allí, porque afectan a los pedidos. Un límite de dureza de "≤ 32 HRC" para P110 circula ampliamente y ya está incrustado en respuestas generadas por IA; no está en API 5CT. La fila P110 de la Tabla C.5 tiene guion en la columna HRC, en la columna HBW y en la columna de variación de dureza admisible por igual — no hay dureza máxima para P110 en esta norma, ni 32 HRC ni ninguna otra cifra. Si un pozo concreto admite P110 lo decide NACE MR0175 / ISO 15156, un documento aparte que esta página no reproduce: pase las condiciones por el selector de servicio ácido →. Y la expresión "product specification level" no aparece en ninguna parte de API 5CT 11.ª edición — cada cadena PSL en un pedido 5CT es un código de acabado de extremo (P, S, L, B) mal leído, no un nivel de calidad.

Cuándo NO usar 7″ P110

  • Cuando el caso de carga necesita una pared fuera de la banda de cinco filas. Por encima de 13,72 mm (0,540 in.) a 7″, el P110 se detiene. El Q125 continúa solo en 35,00 y 38,00 lb/ft, así que añade límite elástico, no pared. Las filas de 42,70 a 57,10 lb/ft existen en C90/T95 y C110 — y allí solo con extremo liso, lo que hace que una conexión premium forme parte de esa decisión y no sea una opción posterior.
  • Cuando la sarta exterior no admite ni siquiera un cople de holgura especial. Por debajo del drift de 9⅝″ 75,60 lb/ft, o dentro de un colgador de liner o un diámetro de empacador más estrecho que 187,32 mm, la escala de coples API se ha agotado. La respuesta es una conexión premium flush o semi-flush, o una sarta más pequeña — no un cople regular con una nota en el procedimiento de bajada.
  • Cuando la sarta debe retener gas a través de la conexión. La rosca redonda larga y el buttress sellan ambos con grasa de rosca en la hélice de la rosca; ninguno tiene una superficie de sello metal-metal. Esa decisión es premium independientemente de la masa, el grado o la clase de cople: BTC frente a conexiones premium →.
  • Cuando el pozo es ácido. API 5CT no incorpora ningún control de servicio ácido en el P110 en ningún tamaño — ni techo de dureza ni cláusula de ensayo SSC. Eso lleva a otro grado, no a un requisito suplementario.

Orden de compra: la especificación completa de 7″ P110

Siete líneas, todas específicas de esta combinación. El alcance de inspección, el contenido del certificado y el modelado del coste total están en la guía de compra y coste de operación del P110 →.

  • Masa, de entre las cinco: "7″, 29,00 lb/ft" — no un rango, y no una masa fuera de 26,00 a 38,00, que la columna 12 de la Tabla C.1 no lista en este grado.
  • Conexión: "LTC" o "BTC" como acabado de extremo. Ambas se ofrecen en las cinco masas; BTC conserva la opción de holgura especial y LTC la elimina, con el mismo diámetro de cople de 200,03 mm.
  • Proceso, si es soldado por resistencia eléctrica: 5.1 establece que "el tubo soldado por resistencia eléctrica de grado P110 y el revestimiento de grado Q125 se suministrarán solo cuando el SR de A.6 (SR 11) se especifique en el acuerdo de compra" — una cláusula de tipo solo…cuando, así que un pedido EW P110 sin SR 11 nombrado no es un pedido conforme. La Tabla 3 encuadra el SR 11 dentro de END. La nota g de la Tabla C.3 también endurece la química del P110 soldado por resistencia eléctrica a 0,020 % P y 0,010 % S, frente a 0,030 / 0,030 de la nota e de la Tabla C.4. No indicar el proceso no es un error; significa sin costura.
  • Clase de cople: "regular" o "holgura especial", en su propia línea. El silencio selecciona regular, y la planta envía coples de 200,03 mm de forma totalmente conforme contra un pedido que necesitaba 187,32 mm.
  • Drift alternativo, cuando se requiera: en 26,00, 29,00, 35,00 y 38,00 lb/ft indique explícitamente el diámetro y la longitud del mandril, citando 7.10 b), porque la Tabla C.24 no tiene fila a la que remitir. En 32,00 lb/ft "drift alternativo según Tabla C.24" es una instrucción completa y significa 152,40 mm × 152 mm.
  • Servicio de tubing, si aplica: "especificado para servicio de tubing según la nota b de la Tabla C.23" — esto selecciona el mandril de 1067 mm, las longitudes de rango de tubing de la Tabla C.22 y la marca DT42 según la Sección 10.
  • Pared intermedia, si se necesita: cite la nota e de la Tabla C.1 con 4.2.3, 7.2 y API 5B, indique la pared en pulgadas y milímetros, y acuérdela con la planta antes de colocar el pedido — 7.2 la mantiene dentro de la serie P110, entre 0,362 y 0,540 in.

Dos comprobaciones cierran el ciclo en la recepción. Mida con calibre el diámetro exterior del cople contra la clase pedida — 200,03 mm con ±2,00 mm, o 187,32 mm con +0,79 / −0,40 mm — y confirme que la pintura coincide. Después lea la marca de drift: D, DA con un tamaño, o DT42, y confirme que coincide con el pedido y no con el valor por defecto de la planta.

Preguntas Frecuentes

¿Qué masas de revestimiento 7" P110 puedo pedir realmente?

Cinco: 26,00, 29,00, 32,00, 35,00 y 38,00 lb/ft, es decir, de 39,14 a 56,10 kg/m de masa nominal roscada y con cople. La Tabla C.18 de API 5CT, 11.ª edición, lista trece filas de revestimiento de 7", pero las dimensiones son independientes del grado y la disponibilidad no lo es — la disponibilidad está en la columna 12 de la Tabla C.1, y esa columna aparece con guion en 17,00, 20,00 y 23,00 lb/ft y de nuevo en toda la cola pesada de 42,70 a 57,10 lb/ft. Un proveedor que ofrece 7" P110 de 17 a 57 lb/ft está citando la tabla dimensional y atribuyendo el grado a todas sus filas.

¿Existe revestimiento 7" P110 con rosca redonda corta (STC)?

No. Las cinco filas de 7" P110 de la Tabla C.1 de API 5CT indican PLB, donde P es extremo liso, L es rosca redonda larga y B es rosca buttress. La rosca redonda corta aparece a 7" en las columnas H40, J55 y K55 en las masas ligeras, así que la forma de rosca existe en este tamaño — simplemente no se ofrece en grado P110 en ninguna masa de 7". Especificar 7" P110 STC es pedir un producto que la norma no lista.

¿Cuál es el OD del cople en el revestimiento 7" P110?

200,03 mm (7,875 in.) tanto para un cople de rosca redonda larga según la Tabla C.27 de API 5CT como para un cople buttress regular según la Tabla C.28 — ambos tienen el mismo diámetro en este tamaño, de modo que elegir rosca redonda larga no aporta holgura. Un cople buttress de holgura especial mide 187,32 mm (7,375 in.), es decir, 12,71 mm (0,500 in.) menos. La tolerancia del cople regular es de más/menos 1 por ciento, o sea más/menos 2,00 mm en este diámetro, frente a más 0,79 mm y menos 0,40 mm en el diámetro de holgura especial.

¿Pasan los coples de revestimiento de 7" a través de un revestimiento de 9 5/8"?

En la mayoría de las sartas de 9 5/8", sí, y la cuenta se hace contra el drift de la sarta exterior, no contra su diámetro interior. Un cople regular de 200,03 mm deja 9,19 mm de holgura radial dentro de 9 5/8" 43,50 lb/ft, 8,26 mm dentro de 47,00 lb/ft y 6,40 mm dentro de 53,50 lb/ft. Se detiene al final de la escala de 9 5/8": el drift de 75,60 lb/ft es 200,02 mm, que es 7,875 in. — exactamente el diámetro del cople — por lo que un cople regular de 7" tiene holgura nominal cero allí y un cople de holgura especial es la única respuesta API.

¿Cuándo necesito coples de holgura especial en revestimiento de 7" y qué cuestan?

Los necesita cuando el drift de la sarta exterior no admite 200,03 mm con un margen operativo, y el coste se paga en pared del cople, no en enganche de rosca. La Tabla C.7 de API 5CT da como espesor crítico de un cople buttress regular de 7" 13,46 mm (0,530 in.) y de la versión de holgura especial 7,11 mm (0,280 in.) — una reducción del 47 por ciento. La longitud mínima del cople se mantiene en 254,00 mm y el contrataladro en 181,36 mm, así que las roscas no cambian; el metal se quita por fuera. La cláusula 8.6 restringe la opción al revestimiento buttress y al tubing EU, de modo que un pedido en rosca redonda larga la descarta.

¿Cuál es la presión de colapso del revestimiento 7" 26 lb/ft P110?

No es un único número, porque depende de la carga axial y de en cuál de los cuatro regímenes de colapso de API 5C3 cae la relación D/t. El Boletín API 5C3 desarrolla su propio ejemplo de carga combinada precisamente sobre esta junta — 7" de OD, 26 lb/ft, grado P110 — y muestra que la geometría está en el régimen plástico y no en el régimen de límite elástico que a menudo se supone para una junta de pared gruesa. La derivación completa, con el paso de reducción por carga axial, se desarrolla línea por línea en la página del grado P110 de API 5CT, y cualquier caso concreto debe calcularse con la calculadora de colapso usando la tensión axial real.

¿El revestimiento 7" P110 requiere prueba de drift y puedo especificar un drift distinto?

API 5CT 7.10 exige que cada tramo de tubo se pruebe con drift en toda su longitud, y la Tabla C.23 fija el mandril para revestimiento por debajo de Label 1: 9 5/8 en 152 mm de largo y d menos 3,18 mm de diámetro. Después, el revestimiento se vuelve a pasar con drift a un mínimo de 0,6 m (24 in.) desde el extremo con cople tras el apriete a máquina, cuando se pasó el drift en toda la longitud antes de colocar los coples. Un drift alternativo es una elección del comprador, pero la Tabla C.24 solo tabula dos masas de 7" — 23,00 y 32,00 lb/ft — y 23,00 no se puede pedir en P110, así que en cuatro de las cinco masas P110 el mandril debe escribirse en el acuerdo de compra según 7.10 b) y el tubo se marca entonces DA con el tamaño del mandril según la Tabla C.43.